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开着像台燃油车 测广汽新动力传祺GE3

点击数: 更新时间:2018-06-25 01:21:05

 

  [ 业余测评] 为了管制老本,很多电动车都是在燃油车根底上“改装”而来,而明天的配角广汽新动力传祺GE3(文中简称传祺GE3)降生于专属纯电动平台,这为它带来了线人一新的外型以及愈加正当的空间规划,并且310千米的综合续航里程在同级别中也属于中下等程度,以是即使曾经上市了一年,咱们也把它列入了测试名单中。一年的工夫,传祺GE3地点的纯电动小型SUV市场,多个强无力的竞争敌手呈现,且综合续航才能都迈入了300千米的门坎,传祺GE3它的真力能否仍然能打?真测续航才能尤为是高速续航终究若何?是否还能在高手环伺的电动车市场分患上一杯羹?

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

传祺GE3 2017款 智享版车型首页 | 参数设置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指点价22.28万

  传祺GE3最近刚刚上市了一款性价比更高的乐享版车型,厂家给出的补贴后售价(国补+地补)为11.99万元。使传祺GE3的在售车型扩大到三款,辨别为乐享版、智享版以及尊享版。后两款车型是在去年上市的,今朝还依照去年的补贴政策进行售卖,享用国度补贴以及处所补贴之后,售价在为15.02以及17.32万元。能够说知足了各个阶级生产者的价位需要,此次咱们测试的是智享版车型。

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

看完如下这些,您就读完了全文的70%:

  一、高速工况下续航才能知足城际短途旅行,不适宜长间隔跨省出行。以90km/h的均匀车速行驶,行驶了184km之后,残余续航里程为43km,残余电量为15%;

  二、郊区工况续航才能知足一样平常通勤需要,均匀车速30km/h的状况下,行驶了200km之后,残余续航里程为93km,残余电量为30%;

  三、驾驶感触上,能源充分且车身姿势放弃精良,全体质感突出。

  四、外观内饰设计以及用料上,具备较高的辨识度,且在质感的营建上颇下功夫,不外设置上相比15万元的售价,不敷兽性化。

  五、驾乘空间体现不俗,细节处另有晋升空间。

●续航测试:知足都会通勤应用

  为了更靠近实在的一样平常用车环境,咱们的续航测试分为低速工况以及高速工况。低速工况的均匀时速在30km/h阁下,包罗都会普通路线、环路等路况。高速工况的均匀时速放弃在90km/h阁下,次要是高速路况。依照常规,咱们仍是将续航测试后果先向各人展现:

续航里程测试——广汽新动力传祺GE3 智享版工况测试时长均匀车速耗费电量行驶里程数残余续航里程数高速工况2小时2分90.9km/h约85%

184.9km

43km低速工况6小时39分30km/h约70%

200km

93km

测试设定:测试全程开启凉风空调AUTO模式,温度设定为23℃,能量收受接管设定在低挡。


◆高速续航才能:短途出行半途需多补电

  高速工况一贯最考验电动车的续航才能,由于高速行驶时,电动车处于能耗较高的工作形态,平常咱们看到的综合工况续航里程在这里就要打扣头了,至于能打几多扣头,那就因车而异了。

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

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广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

  既然是模仿一样平常用车环境,以是咱们的冷、暖风空调也会依据天色状况进行开启。测试当天色温达到32℃,以是咱们全程开启凉风空调,空调设定在23℃,AUTO模式。测试电动车高速续航是从车辆从满电开端,均匀时速在90±2km/h阁下,不断跑到残余电量低于15%或许表显小计里程达到300km为止。测试进程中除了驾驶员以外,副驾驶还会有一集体轮换驾驶以及担任全程记载。

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

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  通过真测,广汽新动力传祺GE3以90km/h的均匀车速行驶约2个小时之后,电池电量只剩下15%阁下,行驶了184.9km,残余续航另有43km,以是能够患上出该车高速工况下续航里程约莫在228km阁下。假如在夏季出行,加之暖风空调的能耗,那它的续航才能就更差一些,这样的高速续航才能只能说根本知足城际交通需要,至于跨省的短途旅行,那就需求各人在出行前做好布局,每一180km阁下就进行一次在半途补电。

◆低速续航才能:电量较真,知足都会通勤需要

  测完高速,咱们接着进行低速工况的测试,其真买电动车或许想买电动车的冤家大少数在都会里开车的时分更多,以是都会工况下的续航里程更具备参考意思。咱们的低速续航测试,均匀速率定在30±2km/h,不断跑到残余电量低于15%或许表显小计里程达到200km为止。

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

  满电后表显续航里程一样为310km,测试前的预备工作同高速续航测试时同样,小计里程清零、能量收受接管调整到最低挡。当天色温也有30℃,以是咱们测试时全程开启凉风空调,温度23℃,模式为AUTO。

广汽新能源 传祺GE3 2017款 智享版

  通过测试,在全程开启凉风空调,均匀车速30km/h的状况下,传祺GE3跑了200km之后,残余续航里程为93km ,近300km的续航里程以及民间标称的综合工况310km靠近,这个续航才能一样平常通勤相对能够轻松应答,假如逐日通勤往复在50km阁下,那一周(依照5天工作日计较)充一次电足以。


  在测试进程中,咱们每一行驶20千米就记载了一次耗电量,从中能够看到影响电动车能耗的各项要素。测试车辆以90km/h的均匀车速行驶时,能耗大少数在20⑵2kWh/100km上下,而均匀车速在30km/h的时分,能耗就大大升高,根本放弃在15kWh/100km阁下。并且除了车速,驾驶格调一样影响能耗,在低速工况测试时,两头局部,咱们改换了驾驶员,且采纳了比拟强烈的驾驶形式,比方猛踩减速踏板,此时电耗就比拟高。从这个方面来讲,假如各人想要取得更低的能耗、领有更长的续航里程,那就需求放弃正当的车速,并采纳温顺的驾驶形式。

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