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售价14.48⑴7.98万元 丰田C-HR正式上市

点击数: 更新时间:2018-06-25 01:21:16

 

  [ 新车上市] 6月23日,广汽丰田旗下全新小型SUV——丰田C-HR在上海正式上市,作为该品牌首款小型SUV车型,该车以科幻、前卫的外型设计作为卖点之一,在同级别市场中更能吸引那些“颜值控”们的留意力。新车全系仅搭载2.0L+CVT一款能源零碎,统共推出8款车型指点价区间为14.48⑴7.98万元。对于新车的具体价钱参见下表/图:

广汽丰田C-HR 指点售价车型售价(万元)精英版14.48精英特地版14.78抢先版15.58酷越/酷跑抢先版15.98抢先特地版15.68奢华版16.58酷越/酷跑奢华版16.98旗舰版17.98


『点击图片查看大图,酷跑系列2018年内上市,特地版为店头加卸车型』



● 新车简介:

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

  丰田C-HR的外型真实太有共性了,斗胆保守的设计格调非常吸引眼球。作为一款小型SUV,它的体型可其实不小,与支流的几个敌手相比有着显著的劣势,却是它的高度有点低,因而它的全体轮廓看起来并无“特地SUV”。尾部设计比车头更重视平面感,严惩的车顶扰流板和动感实足的尾灯仿佛都蕴藏着无量的设想力。此外,新车还推出了特装版车型,采纳了不同的外观套件,提前在先后突围、侧裙、轮拱等设计方面。


『C-HR酷越特装版』


『C-HR酷跑特装版』

  与外观同样,内饰外型也走的是夸大且充溢动感格调的设计思绪,内饰用料上应用了很多软性材质包裹,加之共同的外型设计,晋升了全体的粗劣感。带触摸屏的晋级版丰田HMI人机交互零碎,零碎外部蕴含了导航,baiduCarLife手机互联等性能,智能化水平合乎同级别车型的支流程度。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

  乘坐空间方面,身高179cm的体验者坐入前排,将座椅调到最低地位后,头部空间约为1拳。当体验者坐入后排后,头部以及腿部空间的充裕量辨别为2指以及1拳+2指,尽管不算宽敞,但在小型SUV中,C-HR的体现仍是能够被承受的。不外因为后车窗较小,后排的视野其实不是特地好,显患上不太通透。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

  C-HR四款车型均没有提供电动天窗,关于那些在意天窗这一设置的用户而言需求有个心思预备。储物才能方面,后备厢空间体现尚可,惯例纵深以及最小宽度辨别可达到770妹妹以及950妹妹。放倒后排椅面前可构成一个较为宽敞、平整的储物空间,最大纵深可添加到1600妹妹。

● 能源零碎以及试驾回首:

  能源方面,丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发起机,其最大功率以及峰值扭矩辨别为171马力以及203牛·米,与支流自吸战线的敌手,例如日产逍客2.0L另有本田缤智1.8L车型的发起机输入相比,数据足够突出。与发起机搭配的是可模仿10个挡位的CVT变速箱,相比传统CVT而言,其变速速率晋升了20%。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

  面临拥挤路况,能源体现略微有点憋屈,2000转如下没有太肉体的体现。但只需逮着机会加深油门,转速下来之后整个输入就沉闷多了,3000转之后更是有很不错的迸发力。并且C-HR下面的CVT变速箱算是有点血性的范例,急减速时转速回升挺踊跃的,因而发力至关爽利,并且越到高转越兴奋以及骁勇,相对不会有“牢骚”,超车起来决心实足。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

  C-HR采纳E型多连杆式后悬架,它最突出的方面就是温馨性了。滤振体现挺到位的,路面的小坑洼以及崎岖过滤索性,并且还能反馈回来一点韧性,觉得不到太僵硬的弹跳,的确是个不小的惊喜,在悬架体现的质感方面,C-HR以及敌手相比的确是博得让人毫有意见。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版

  标的目的盘的尺寸以及手感都是刚刚好的难受,给人觉得很轻松。转向反馈体现也很讨喜,标的目的盘圈数为2.75圈,呼应有点松散滋味,车身跟进也足够间接。民间发布的转弯半径为5.2米,比本田缤智(5.55米)等支流的一些小型SUV敌手要小一点,在郊区街道里掉头时的确能感触到它比拟灵敏的身手。别的悬架的撑持性不错,因而在弯道中体现仍是比拟淡定的。

● 新车配景:

  C-HR能够是广汽丰田在小型SUV畛域的初次测验考试,上市后它将与其姊妹车型一汽丰田的奕泽IZOA一同以双车策略的形式主攻合资小型SUV市场。作为丰田品牌在华市场推出的首批基于TNGA架构打造的SUV车型,新车应用了最新的2.0L+CVT的能源组合,在能源呼应战争顺性方面具备很强的劣势,将来是否经过外型以及能源劣势扩展销量,那就要看将来的市场体现了。

广汽丰田 丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版

● 竞品车型以及市场剖析:

  在合资小型SUV畛域,丰田C-HR将要面临很多竞争敌手,此中最间接的敌手莫过于定位根本相反,上市工夫比C-HR还早一天的一汽丰田奕泽IZOA。除此以外,其余日系车型中,诸如本田XR-V、缤智、T-ROC探歌、自在侠等车型也将是C-HR将来将要面临的竞争敌手。不外思考到C-HR前卫的外型,咱们估计将来它可以凭仗绝对抢眼的外观设计俘获一局部年老用户的心。

一汽丰田 奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕炫版

『一汽丰田奕泽IZOA』

东风本田 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 广汽菲克Jeep 自由侠 2018款 互联大屏版 180TS 自动四驱全能版

『西风本田XR-V;Jeep自在侠』

● 车型总结:

  除了前卫的外观以外,依据此前咱们的测试显示,C-HR在能源平顺性以及呼应方面也颇有肯定的劣势,不到10秒的减速工夫也能晋升用户的驾控踊跃性,行驶质感也不错,能够说在硬真力方面,C-HR曾经做患上非常到位了。

  小型SUV畛域现在也是愈来愈多合资品牌的必争之地,在价钱上咱们能够看到C-HR与其余竞争敌手同样,眼光对准了15⑵0万元阁下的市场,这一价钱区间不只是小型SUV的主战场,同时也为一局部松散型SUV所垂青,跟着明天价钱的正式发布,我想一局部潜在生产者的心田曾经有了本人的筹算,当然咱们心愿C-HR可以在产物设置等方面进一步晋升本身真力,以便将来更好地参加到竞争傍边。(文/ 朱力神)

售价14.48-17.98万元 丰田C-HR正式上市
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